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Vantaggi dell'abitacolo sferico nel taglio dell'idromolino
Costruzione economicamente conveniente: L'implementazione di piatti a forma di sfera riduce significativamente le spese associate al taglio dell'idromolino nella roccia dura, portando a tempi di progetto più rapidi.
Processo semplificato: non è necessario pre-tagliare i fori, il che semplifica le attrezzature e i processi di costruzione necessari.
Operazione prolungata: La ruota idromollio a denti a piatto consente un funzionamento continuo fino a 100 ore,ridurre la frequenza degli ascensori per mulini idrici e prolungare efficacemente il calendario di costruzione riducendo al contempo i bisogni di manodopera.
Meno necessità di manutenzione: Il modulo idromollio funziona senza intoppi e con minime sollecitazioni sul cambio, riducendo così sia il tempo di manutenzione che i costi.
Impatto minimo sul suolo: Questa tecnologia provoca pochi disturbi al suolo, rendendola ideale per progetti situati in prossimità di strutture esistenti.
Miglioramento della flessibilità del taglio: Il progetto migliora le capacità di deflessione durante il taglio dell'idromolino in formazioni rocciose difficili.
Alta precisione: L'allineamento verticale delle trincee può essere mantenuto con una precisione fino a 1‰, garantendo risultati di alta qualità.
Efficienza del carburante: Il sistema consente di risparmiare oltre il 20% di carburante (in media 73 l/h con motore CAT C18), rendendolo più efficiente dal punto di vista energetico e rispettoso dell'ambiente.
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Parametro del modulo con SC-135
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| Parametro | Specificità |
| Peso totale del modulo dell'idromolino | 47 ‰ 60 t |
| Spessore della parete | 1000 ‰ 2000 mm |
| Torsione massima della scatola di cambio | 180KNm |
| Velocità di uscita della scatola di cambio | 0 ′ 20 giri/min |
| Forza di pressione massima | 60 t |
| Pressione massima del suolo | 120 tonnellate |
Parametri del modulo con XCMG 120
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| Parametro | Specificità |
| Peso totale del modulo dell'idromolino | 47 ‰ 60 t |
| Spessore della parete | 1000 ‰ 2000 mm |
| Torsione massima della scatola di cambio | 180KNm |
| Velocità di uscita della scatola di cambio | 0 ′ 20 giri/min |
| Forza di pressione massima | 60 t |
| Pressione massima del suolo | 120 tonnellate |
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